人们常说，虽然当下的美国空军仍被视为是“全球最强航空战力”，但其却因新老装备的青黄不接，而逐步沦为了一支“存量空军”。与之相比，新兴大国中国的空军力量配资实盘排名一览表，则是典型的新装备供应量极其充足、且处于装备换新高峰期的“增量空军”。有理由相信，在这种明显的此消彼长状态下，美国空军的“空中霸权”逐步崩盘、乃至是被中国空军所超越，基本已经只是时间问题。而从美国空军的最新动作来看，其恐怕也确实对维持现有机队的规模感到力不从心了……
美国空军被认为手握“空中霸权”
据美国媒体报道，在特朗普政府向国会提交的2026财年国防开支预算案中，美国空军提出了堪称“规模庞大”的现役战机退役计划。刨除各类大飞机不谈，在美国空军的战术类飞机退役清单中，共包含了多达258架各型战机，分别为162架A-10攻击机、62架F-16C/D战斗机、21架F-15E双重任务战斗机和13架F-15C/D战斗机。与之相对，美国空军在2026财年国防预算案中计划采购的战斗机数量，则仅为48架，分别为24架第五代战斗机F-35A，以及24架四代半战斗机F-15EX。
展开剩余73%美国空军欲退役的战术类飞机数量比英国空军总量都多
也就是说，如果那帮国会老爷们批准了预算案中涉及美国空军的相关内容，那后者的战术类飞机机队规模，将在一年之内减少200多架。这是个什么概念呢？举个例子，身为联合国安理会“五大善人”之一的英国，其皇家空军现役战斗机数量都还没到200架，目前约为168架，分别为137架“台风”和31架与海军共享的F-35B。就是这种被我们嘲讽为“五常之耻”的空军战斗机部队，其实已然在综合水平方面位居全球前列了。
今年美军不再提退役F-22
从这个角度来想，能提出一口气退役200多架战术类飞机的“大手笔计划”的国家，在全世界都可谓是“凤毛麟角”。有意思的是，在前几个财年的国防开支预算案中，曾被美国空军列入计划退役清单的第五代战斗机F-22，这次却毫无身影。考虑到美国国会已多次将相关计划打回，体现出了“禁止F-22退役”的坚决态度，故今年美国空军并未自找没趣。正因如此，清单中列出的A-10、F-16和F-15等，获得退役批准的可能性就很大了。
第二款国产五代机歼-35开始服役
那么，一旦预算案获得通过，中美两国空军的综合战力对比态势，恐怕将出现愈发难以阻止的“倒挂式变化”。要知道，中国国产重型五代机歼-20的年产能，被认为已经来到了不低于100架的水平，第二款国产五代机歼-35A也已开始小批量服役，年产能有望从明年开始逐步提升。考虑到歼-35A是体量比歼-20小一个量级的中型战斗机，前者的生产难度和成本也会低一些，故产能的提升和扩张将更加轻松，年产量或将在一两年后就能达到三位数的水平。
中国空军对隐身战机的需求极其旺盛
目前看来，中国空军战斗机部队对隐身战机的需求极其旺盛，每年的下单量和接装数量很可能远超美国空军。在这种情况下，中美两国空军的五代机服役数量对比，恐怕会在2030年前后实现逆转，即中国空军的隐身战斗机规模将超越美国空军，进而成为“全球拥有隐身战斗机数量最多的国家”，这无疑十分令人期待。到了那个时候，美国还有多少实力和自信去谈维持所谓的“空中霸权”和挑战新兴大国中国呢？似乎怎么想都没多少筹码可言。
中国的隐身战机数量快要超越美国空军
基本上，只要中国和美国各自的航空战力配资实盘排名一览表，继续维持约5年的“增量空军vs存量空军”的发展势头，那两者的攻守态势彻底易形之时，就将成为一个“看得见、摸得着”的事实了。
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